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锂电乱象:你购买的电动车电池是否合格?

钜大LARGE  |  点击量:307次  |  2020年09月14日  

摘要
2019年的电动车产业乱象丛生,随着新国标实施的巨石落入水中,激起的巨浪何止千层。

2019年的电动车产业乱象丛生,随着新国标实施的巨石落入水中,激起的巨浪何止千层。直接的效应是从上到下,从内到外的巨变。乱象丛生之时,有覆巢之下焉有完卵的悲戚,也有一些人有变局之中窥得商机的勇气,锂电池就是其中之一。


在新国标实施以前,国内销售的电动车无论是简易款,还是豪华款,均是铅酸的天下,跟随十数载电动车的蓬勃发展,铅酸品牌大局已定,市场份额搏杀的空间已经很小。但新国标的实施,给很多从事锂电制造的企业带来了一丝契机,而且随着新国标的严格实施,这丝契机放大成了希望之海。用某从事锂电池行业资深专业人士的话说,“新国标的到来,可以说是锂电池爆发的大趋势,因为制定的标准明显倾向于锂电。并且目前动力电池行业可谓风云变幻,受政策影响,铅酸电池危机显现,锂电池乘风而上。


现实中,锂电池的进入门槛,鱼龙混杂,并不像很多普通消费者看到的那样,都是高大上的现代化生产厂房,一流的无菌车间。很多小型锂电池企业从50万的规模起步,所用的电芯、基板、外壳都是外购,这些小厂唯一做的事情就是组装,贴牌,发货。至于后期的物理性实验、挤压穿刺、耐高温等检验,均停留在理论阶段。如此这般生产出来的产品,几乎等同三无产品,根本谈不上质量保障,在实际使用当中,存在极大的安全隐患。


更有甚者,仿冒知名锂电池品牌,以次充好,如果说小厂组装是打擦边球,还可以追溯源头,存在责任倒追的问题,那么仿冒就是赤 裸 裸的剽窃。


由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准的GB/T36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准于2018年12月28日正式发布,将于2019年07月01日正式实施。新国标的实施将会对广大电动车锂离子蓄电池生产企业带来品质上的考验以及质量管理体系的改变。该标准将进一步规范电动车锂电池行业,对消费者提供保护。


整车制造企业要注意,在新国标实施之后,电动自行车产品CCC认证满足GB/T36972-2018的要求。对于新购买的电动车,消费者一定留意搭载的电池是否具有CCC认证标识。


电动车是使用率很高的交通工具,因为产品质量问题引发事故,得不偿失。所以,对于涉及人身安全的电动车四大部件最为关键:电池、减震、制动、轮胎,消费者在购买时一定擦亮眼睛,购买合规产品。


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